| Kompatibel zu: |
Der Ersatz-oder auch Zweitakku ist passend für den 36V HAIBIKE Akku, SDURO HardSeven SL, RC, RX SDURO HardLife RC, SDURO HardNine SL, RC, RX SDURO FullNine RC, RX, SDURO AllMtn RC, RX, PRO SDURO Cross RC, SDURO Trekking RC, HAIBIKE SDURO Fullnine SL, HAIBIKE SDURO Hardnine 5.0, HAIBIKE SDURO Trekking 4.0, Trekking 5.0, Trekking S RX Wheeler i-Rider, i-Riser, i-Vision Di i-Vision Man, i-Vision Hybrid, auch passend als Ersatz-Akku für den Akku WINORA Y280.X, Y420.X, Y520.X, Y610.X, PASB5, B0S-20, X94-8212A-20, B94-20, PASB2, X94-20, E-BIKE VISION FÜR YAMAHA 36V 745WH PW-X ,PW, SE, TE RAHMEN SDURO AKKU E-BIKE PEDELEC, Haibike Akku Sduro AllMtn RC, Sduro AllMtn RX, Haibike Sduro AllMtn PRO, Sduro FullNine RC, Haibike Sduro FullNine RX, Sduro HardLife RC, Haibike Sduro HardNine RC, Sduro HardNine RX, Haibike Sduro HardNine SL, Sduro HardSeven RC, Haibike Sduro HardSeven RX, Sduro HardSeven SL, Haibike Sduro Pro Cross RC, Sduro Trekking RC, Haibike Sduro Enduro, Sduro Fulllife, Sduro Fullsix, Winora, Winora Radius, Winora Y280, Trekking S RX Wheeler i-Rider, i-Riser, i-Vision Di i-Vision Man, i-Vision Hybrid, auch passend als Ersatz-Akku für den Akku WINORA Y280.X, Y420.X, Y520.X, Y610.X, PASB5, B0S-20, X94-8212A-20, B94-20, PASB2, X94-20, 36V HAIBIKE Akku, SDURO HardSeven SL, RC, RX SDURO HardLife RC, SDURO HardNine SL, RC, RX SDURO FullNine RC, RX, SDURO AllMtn RC, RX, PRO SDURO Cross RC, SDURO Trekking RC, HAIBIKE SDURO Fullnine SL, HAIBIKE SDURO Hardnine 5.0, Haibike Sduro AllMtn RC, Sduro AllMtn RX, Sduro AllMtn PRO, Sduro FullNine RC, Sduro FullNine RX, Sduro HardLife RC, Sduro HardNine RC, HardNine RX, Sduro HardNine SL, Sduro HardSeven RC, Sduro HardSeven RX, Sduro HardSeven SL Sduro Pro Cro, BOS-21. |
| Weitere Informationen: |
BITTE AB ERSTER ANWENDUNG DES AKKUS BEACHTEN!
Damit der neue Akku die volle Performance liefern kann, muss sich die lernfähige Akkuelektronik (BMS) zunächst auf das
vorhandene Antriebssystem anpassen.
Damit der Akku diesen Lernvorgang durchführen kann, gehen Sie bitte folgendermaßen vor:
Kompletten Lade- und Entladezyklus durchführen
Laden Sie den Akku so weit wie möglich voll (Abbruch des Ladevorgangs kann auch bei 90 % stattfinden!) und fahren
dann den Akku so weit wie möglich leer, d.h. bis der Akku von selbst abschaltet! Der Akku wird dadurch nicht
beschädigt! Der jeweilige Entladevorgang kann auf mehrere Etappen verteilt erfolgen.
Bitte führen Sie den kompletten Lade-Entladezyklus 3 Mal durch, um das BMS
auf Ihr Fahrrad anzulernen. Während dieser Phase kann es durchaus zu
Kapazitätssprüngen auf der Anzeige kommen, z.B. 30 % auf 7 %.
Nach Abschluss des Lernvorganges werden die Werte korrekt angezeigt.
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Maik Hammerschick